2025年2月21日，宝马集团推出了第六代eDrive电驱技术，包含先进的大圆柱电池技术以及全新的800V高压平台，支持超快速充电。这一进展标志着宝马与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等公司签署的，总价值达700亿人民币的大圆柱电池订单即将落地。

自 2020 年特斯拉提出 4680 电池概念后，众多企业纷纷加入大圆柱电池阵营，如特斯拉、宁德时代、中创新航、亿纬锂能等。2025 年有望成为全球动力大圆柱电池产能规划量产的关键节点，出货量与装机量将进一步提升。而这第六代电驱技术结合新一代车型，是宝马重要的投资项目，也是其在电动化、智能化领域的重大突破。

 目前，宝马第六代动力电池项目已于2024年底在沈阳生产基地启动试生产，试制电池已经交付研发团队进行测试与验证。宝马正与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商紧密合作，按照既定计划稳步推进大圆柱电芯的规模化生产。

宝马第六代动力电池首次采用大圆柱电芯，标准直径 46 毫米，有 95 毫米和 120 毫米两种高度，容量规格分为 75 kWh、90 kWh 及 105 kWh 三种。

 按照宝马产品规划，采用宝马大圆柱电芯的第六代动力电池，将率先应用于 2025 年即将亮相的首款新世代车型，以及 2026 年起量产的国产新世代车型，并将广泛应用到其他纯电车型，包括未来的纯电 M 车型。目前，宝马第六代动力电池项目已于 2024 年底在沈阳生产基地启动试生产，试制电池已交付研发团队测试验证，宝马正携手供应商稳步推进大圆柱电芯大规模量产。

从锂电池封装类型来看，可分为圆柱、方形和软包。圆柱电池优势明显，具备多单体并联的冗余可靠性、单体热失控不传递的安全性、充放电时横向尺寸稳定性，且生产自动化程度高、标准统一、经济性强。宝马第六代大圆柱电池作为车用大圆柱电池的风向标之一，其即将上车的消息，更是彰显出大圆柱产品在乘用车市场认可度不断攀升。

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