1月5日，亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期（60B）桩基工程正式启动。

据悉，二期（60B）工厂量产产品为亿纬锂能全新一代储能电池MB56，应用于电力储能、户外储能、船舶储能等多个场景。

消息显示，亿纬锂能荆门超级储能工厂总投资达108亿元，规划产能60GWh，主要生产MB56大铁锂储能电池。

在全面投产后，荆门的动力储能电池产能将增至212GWh。截至目前，本项目一期于2023年8月开工，于2024年12月10日投产。

值得一提的是，12月10日，亿纬锂能在荆门超级工厂亮相了新一代储能电池量产产品——Mr.Big，容量达628Ah，也是业内首量产的600Ah+大电芯。

早在2022年，在市场上，大部分电池厂家还在主推280Ah电芯，亿纬锂能就凭借敏锐的市场洞察力和嗅觉，提出大容量电芯发展趋势，并推出560Ah电芯。

如今，经过2年的发展，亿纬锂能大胆的创想落地为实践，容量升级为628Ah，其电芯容量和循环次数分别比同行业产品高出25%和20%。

由此来看，亿纬锂能两期项目的推进时机卡得都相当好。

事实上，现在也并不是扩产的好时机，目前整个动力电池市场可能正面临产能过剩局面。

据中国汽车动力电池产业联盟发布的数据，2024年1-11 月，动力和其他电池累计产量为965.3GWh，其中，动力电池实际累计装车量473.0GWh。

其中，2024年1-11月，亿纬锂能动力电池装车量为15.87GWh，市占率为3.4%，市场份额比上一年同期占比减少1.1%。亿纬锂能选择在这个时间点进行产能扩张，产能可能很难被有效利用。

不过，对于亿纬锂能而言，此时“逆势扩张”也是不得已的选择，动力电池是一个极其讲究规模的产业，规模优势能够帮助厂商产业链中获得较强的议价权。

从财报来看，截至2024年三季度，亿纬锂能的固定资产为276.6亿，在建工程为102亿，两者合计为378.6亿；而在2020年年末，亿纬锂能的固定资产为63.22亿，在建工程为13.86亿，两者合计为77.08亿。在不到4年的时间，亿纬锂能“在建工程+固定资产”中已经翻了近5倍。