日前，璞泰来发布公告称，公司于12月18日收到瑞典战略产品监察局通知，因公司不能完全同意其根据瑞典《外国直接投资法》对公司计划开展的瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产基地投资项目提出的条件，故对该投资未予以批准。

鉴于瑞典战略产品监察局的前述决定，公司拟终止瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产基地项目的实施。

据了解，璞泰来的这一瑞典项目公布于2023年5月，原计划建设地址位于瑞典松兹瓦尔（Sundsvall），计划总投资不超过157亿瑞典克朗（约合104亿元人民币）。其中，璞泰来计划以自有资金出资约30%，项目贷款融资约70%。

本项目建成后，按原计划年产能为10万吨，预计2025年具备5万吨负极材料产能，预计2026年底或2027年初具备10万吨负极材料产能。

特别注意的是，目前，璞泰来前期就项目建设展开了相应的可行性研究工作，已支付约1400万元人民币，对财务状况影响较小。

针对上述与瑞典相关部门的分歧，璞泰来介绍称，根据瑞典2024年生效的《外国直接投资审查法》，公司2024年2月向瑞典战略产品监察局提交了外国直接投资申报；2024年6月瑞典战略产品监察局决定启动对该投资的审查。

璞泰来称，在瑞典战略产品监察局审查和延期审查过程中，公司和代理律师与其进行了多轮、必要的沟通。然而，在与瑞典战略产品监察局的进一步沟通中，其未能同意公司提出的反馈意见。

在12月19日的公告中，璞泰来同时表示拟进一步向瑞典政府提出上诉，公司也将和瑞典政府有关部门保持沟通，探讨项目继续推进的其他可能性。

近年来，出海是锂电产业的关键词之一。公开数据显示，截至今年6月，中国锂电产业链企业公布的海外总投资金额达到5648亿元。

然而，作为配套材料企业，锂电池其他产业链环节出海的核心依然取决于电池厂出海进度。如果海外电池厂尚停留在规划环节，材料厂的出海需求也就没有那么迫切。

实际上，璞泰来当前负极材料的既有产能、在建产能已经十分够用，至少与璞泰来近两年的出货量对比是如此。

据相关数据显示，2023年璞泰来负极材料出货量为15.53万吨，今年上半年受“适当减少和控制部分低价产品出货”影响，负极材料销量同比减少至6.7万吨。

截至目前，璞泰来在江西、溧阳、内蒙古生产基地已形成15万吨/年的负极材料产能，四川生产基地在建产能为28万吨/年，能满足当前国内外客户需求。

作为头部企业，璞泰来凭借一体化布局及成本控制优势，业绩仍保持一定韧性。前三季度，璞泰来实现营业收入98.4亿元，同比下降15.81%，净利润12.39亿元，同比下降23.97%。其中第三季度单季净利为3.81亿元，同比增长17.31%，已有回暖迹象。

此外，孚能科技董事长王瑀在11月的活动上表示，中国动力电池企业出海过程中遇到的障碍可总结为四个方面——政策法规、文化差异、供应保障、客户需求。

璞泰来同样在公告中表示，公司仍将对全球各主要国家的产业政策、贸易政策保持关注和了解，若有合适的机会也将继续开展海外产能布局，积极配合客户进行产业链布局。

总之，璞泰来瑞典项目布局受阻，只是出海大军需要面对风险之一的“缩影”。中国企业出海之路并非都是坦途，尤其是受到多种因素影响，企业往往面临“水土不服”等困扰，折戟者也不在少数。如何把握出海的“危”与“机”，成为摆在国内电池企业面前的重要命题。

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