10月30日，电动汽车行业迎来历史性时刻，比亚迪季度营收首超特斯拉。

    当日，比亚迪发布了2024年三季度业绩，前三季度公司实现营业收入5022.5亿元，同比增长18.9%，实现净利润252.4亿元，同比增长18.1%。

    单看第三季度业绩的话，相比之下，比亚迪已经在营收上反超了特斯拉。

    比亚迪第三季度营收高达2011亿元人民币，同比增长24%。特斯拉第三季度营收约为1800亿元人民币，同比增长8%。

    这意味着，比亚迪达成了电动车发展历程中的又一个“里程碑”。

    据数据显示，2024年9月，比亚迪新能源汽车销量达到41.94万辆，同比增长45.91%，成为了全球首单月汽车销量突破40万辆的新能源车企。

    在2024年前三季度，比亚迪新能源汽车销量为274.79万辆，同比增长32.13%‌。第三季度，比亚迪新能源汽车销量达113.49万辆，超过市场预期的110万辆，创下了季度销量的新纪录。

    和比亚迪相比，特斯拉的销量增长势头显得稍弱。

    2024年三季度，特斯拉全球电动车交付量约46.3万辆，同比增长6.4%，创下了2024年季度交付新高。

    不过，由于特斯拉的汽车平均售价更高以及成本降低等因素，在利润上特斯拉仍保持领先。

    在财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示：“尽管宏观经济形势持续严峻，但由于成本较低的汽车和自动驾驶的到来，特斯拉明年的汽车销量有望增长20%至30%。”

    其实比亚迪与特斯拉，作为全球新能源汽车领域的两大巨头，其每一步动向都备受瞩目。

    比亚迪，自1995年成立以来，从电池业务起步，逐步转型至汽车领域，历经多年耕耘，已成为新能源汽车技术的领跑者。其自主研发的“刀片电池”等核心技术，为比亚迪赢得了市场的高度认可。

    尽管在品牌塑造初期遭遇过挑战，但比亚迪凭借持续推出新车型、提升产品质量，成功在国内市场站稳脚跟，产品线覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，满足了不同消费者的需求。

    特斯拉，自2003年成立以来，便以高端电动汽车为突破口，凭借先进的技术和创新设计，迅速在全球范围内建立了品牌影响力。Model S、Model 3、Model Y等车型，不仅成为了电动汽车的标杆，更引领了电动汽车的发展潮流。

    尽管特斯拉在发展过程中也曾面临产能不足、质量等挑战，但仍然保持在全球电动汽车市场的影响力。

    总之，比亚迪季度营收超越特斯拉，将激励更多的中国企业加大在新能源汽车领域的投入和研发，将加快发展，共同推动中国新能源汽车产业的繁荣与发展。

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