8月23日，据马来西亚国家新闻社消息，国轩高科（002074.SZ）将在马来西亚建立电池组装厂，以扩大其在东南亚的影响力。

    对于这则消息，国轩高科亚太业务总裁程骞回应表示，我们对在东南亚建立电池工厂非常感兴趣。电芯将来自中国，项目目前处于讨论阶段。

    海外布局是一直是国轩高科的重点战略方向，目前已经形成亚太、美洲和欧非三大区域板块。

    据相关统计，仅电芯端，国轩高科就在越南、美国、阿根廷、印尼、斯洛伐克、摩洛哥等地区规划了产能，海外规划总产能超过200GWh。

    值得关注的是，中国锂电产业链企业正加快出海建厂的步伐，而东南亚则是近一段时间中国锂电巨头们的热门“出海落点”。

    除国轩高科外，宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、星恒电源等动力电池企业，以及比亚迪、广汽埃安、长城、奇瑞、长安、上汽名爵、哪吒等车企均在当地展开布局。

    其实，相比于欧美市场这一锂电投资落地，中国锂电厂商在东南亚地区建厂的难度相对要小。

    据真锂研究创始人、首席分析师墨柯对记者表示，东南亚的政治与文化氛围与国内相对而言更相似，同时由于地理距离接近，在东南亚锂电产业链产业配套尚不完善时，能够方便地从中国获取原料与设备。

    目前来看，欧美地区有高市场份额和消费水平，中国锂电厂商密集在东南亚建厂大概率是以东南亚作为“跳板”，最终“出海”目标是更广阔的全球市场。

    但是，在东南亚建厂并不意味着可以完全规避贸易风险。

    今年5月，美国商务部宣布对进口自柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的晶体硅光伏电池发起反倾销和反补贴调查。

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