8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。

    根据协议，双方将共同开展eVTOL航空电池的研发工作，结合各自的资源与技术优势，提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时提升其安全性和稳定性。

    据了解，峰飞航空是国内最早投入大型eVTOL无人驾驶飞行器行业的科技企业之一。

    开年以来，峰飞航空在推动eVTOL应用场景落地方面动作频频。而通过本次与宁德时代合作，双方计划重点提升eVTOL电池的性能表现，必将为eVTOL的飞行距离和载重量带来更为显著的提升。同时也意味着，产业资本投资低空经济及eVTOL主机厂的时代已经开启。

    自从去年底中央经济工作会议把低空经济列入战略性新兴产业后，低空经济已然成为新质生产力的重要代表。

    作为发展低空经济必不可少的一环，eVTO的研发生产成为了当下资本追逐的热点。

    而目前市场中主流动力电池包的能量密度上限为250-300Wh/kg，均未能完美满足eVTOL对于电池需求，这无疑向向电池厂商提出了新的挑战。

    不过机遇往往与挑战并存。低空经济作为新兴的经济形态，具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力，电池环节有望占据其中15%—20%的份额。

    中国民航局发布数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元。以此计算，电池行业将获得2000亿元以上的增量市场。

    包括宁德时代在内，当下市场中主流电池厂商均宣布在低空经济领域有所布局。

    4月27日，广汽旗下巨湾技研与亿航智能达成战略合作，共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。

    5月29日，亿纬锂能透露了eVTOL电池的新进展，表示已经交付了A样产品，并正协助客户获取相关航空体系的认证。

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