5月20日，据相关媒体报道，由小米汽车、宁德时代、京能科技和北汽蓝海芯共同投资的北京时代动力电池公司正式成立，注册资本 10 亿元。
    据悉，该公司将建设建设电芯工厂，以便为小米汽车提供稳定的电池、电芯供应。
    据此前报道，北京时代合资公司中，宁德时代持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。
    北京时代动力公司将在北京投资建设电芯工厂，而电动车的电池采用“电芯-模组-电池包”的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。
    北京时代工厂投产的电芯，能够为各车企供货，供车企自行开发、装配为技术特性各异的整车电池包。
    小米雷军此前就曾表示，小米已实现了电池包的完全自主研发和自主生产。
    小米与宁德时代合作推出800V电池包，配备了小米自研的CTB一体化电池技术，能够为电动车节约大量空间同时，保证电池包的安全性。
    宁德时代在2022年发布了麒麟电池，它采用了无模组电池结构。其技术亮点是跳过模组，直接将电芯集成为电池包，使得电池包整体能量密度得以增加，从而提高续航里程。
    值得注意的是，小米汽车去年底发布了首款车型SU7 Max ，将采用宁德时代的麒麟电池。
    而随着合资公司的成立，将会为小米带来更加稳定的电池工艺，以及进一步的技术迭代，在供应链方面，具备更高的可控性。
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