4月27日，格林美发布了2023年年报和2024年一季报。

    2023年，2023年格林美实现营业收入305.29亿元，同比增长3.87%，创历史新高；实现归母净利润为9.34亿元，较去年同期有所下降。

    2024年一季度，格林美实现营业收入83.54亿元，同比增长36.31%；实现归属于上市公司股东的净利润4.56亿元，同比增长164.48%。

    作为全球新能源电池材料制造与动力电池回收领域的企业，格林美一直坚守“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨驱动模式。

    在“双碳”提出的背景下，全球汽车电动化转型进入发展新阶段，动力电池退役规模也将随之扩增，格林美第二增长极动力电池回收业务势能凸显。

    2023年：格林美城市矿山业务实现营业收入75.60亿元，销售规模占总销售规模的24.77%。动力电池综合利用营收超11亿元，同比大增81.98%。

    动力电池回收拆解的动力电池达到 27,454吨（3.05GWh），同比增长57.49%，占中国退役动力电池总量的10%以上。

    2024年1季度：格林美回收拆解动力电池0.79万吨（0.88GWh），同比增长27.47%，计划全年实现回收拆解4.5万吨动力电池。

    据了解，三元前驱体的制备是三元正极生产中技术壁垒高的环节之一。格林美主攻高镍三元前驱体，8系、9系超高镍前驱体等高端产品出货量位居全球一，高镍技术壁垒和盈利能力都更高。

    格林美曾表示，计划到2026年三元前驱体产能计划达到50万吨，动力电池回收规模达到30万吨以上。

    2023年以来，锂电池材料价格急速回落，企业之间的竞争博弈仍在加剧。

    巩固存量市场份额、开辟新的市场增量，实现差异化竞争，成为动力电池企业面临的一大考验。在此基础上，固态电池、钠电池、锰基电池等一系列变革性产品应运而生。

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