9月1日，斯洛伐克电池制造商InoBat在官网宣布，国轩高科与InoBat于8月23日在合肥签订投资协议，国轩高科已收购InoBat的25%股权。

    其中，InoBat并未披露具体财务条款，但表示这是中国全球电池制造商对欧洲一流初创企业的首次重大投资。

    据资料显示，InoBat是一家从事电池开拓性研发、制造、回收的电池制造商，致力于为乘用车、商用车、赛车和航空航天设备提供通用和定制化解决方案。该公司得到了力拓集团、印度Amara Raja集团、美国Ideanomics公司、国际金融公司（IFC）、IPM集团等众多战略投资者和合作伙伴支持，并入选欧盟委员会“欧洲共同利益重要项目（IPCEI）”，获得了研发拨款融资，以及斯洛伐克政府的额外支持。

    国轩高科和InoBat在今年2月已达成战略合作，此次股权收购或是为后续电池项目落地做准备。

    今年2月5日，国轩高科曾宣布，全资子公司合肥国轩与InoBat签署谅解备忘录，双方将携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会，推动动力电池和储能领域的变革。

    根据协议，双方将在生产制造、技术研发等多个领域开展合作探讨。

    在电芯制造领域，双方将共同探索以合资形式建设40GWh电芯及Pack工厂；技术合作领域，将基于双方各自在磷酸铁锂和三元电池领域的优势展开合作；储能领域，双方将基于InoBat在斯洛伐克现有工厂，共同探索开展储能电池生产的潜力，以尽快开拓欧洲市场。

    此外，双方还致力于在设施运营方面建立技术与商业合作，并共同探讨生产废料和报废电池循环再生产的可行性方案。

    除了将与国轩高科合建电芯工厂，InoBat计划在西欧和东欧各建立一个超级工厂。

    去年10月，曾有外媒报道称，InoBat已与西班牙政府签署了一份意向声明，将在瓦拉多利德(Valladolid)建设超级工厂。不过，该声明并不是最终的协议，包括英国在内的其他地点仍在考虑InoBat的西欧工厂。

    11月曾，路透社伦敦报道称，InoBat表示，已与塞尔维亚政府签署意向书，拟在塞尔维亚建立一家电动汽车电池厂，产能高可达32GWh。

    该工厂将于2025年投产，初始产能为4GWh。InoBat还表示，塞尔维亚政府已同意提供高达4.19亿欧元的资金，包括补助金和税收优惠，以支持此次电池厂项目。

    随着与InoBat合作的达成，国轩高科海外布局已累积了九站，分别为德国、美国、瑞士、阿根廷、越南、泰国、印尼、日本和斯洛伐克。毫无疑问，国际市场已经成为中国动力电池企业发展规划的战略要地。

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