4月23日，4月23日，中创新航广东江门基地新一代产品ONESTOP电池（OS磷酸铁锂电池）量产下线，该款电池采用长方体的短刀片形态，电池系统能量密度为153 Wh/kg。电池能量密度是决定新能源汽车续航里程的关键指标，该款OS磷酸铁锂电池所配套的车型可实现600公里续航。

  此次量产OS磷酸铁锂电池的江门工厂，是中创新航规划的八大生产基地之一，投资额200亿元，规划总产能50 GWh。截至目前，中创新航已在国内的常州、厦门等地布局了七座工厂，并计划在葡萄牙建设其首座海外生产基地。

  中创新航为国内锂电池行业龙头，是仅次于宁德时代、比亚迪之外的国内第三大动力电池厂商，业务涵盖动力电池和储能电池两大板块，其98%的收入来自于国内市场。

  王小强透露，新型OS储能电池将具有更长寿命、更高能量密度等优点，系统成组效率在行业前列。作为新型储能电池，其更适合储能的极简结构，大幅减少了零部件数量，提升了整体安全性，“将是最适合储能应用的产品”。

  中创新航副总裁王小强表示，广汽埃安新发布的Hyper GT将成为首款搭载新一代OS磷酸铁锂电池的量产车型，预计今年二季度上市。除该车型外，还有数款计划搭载此款电池的车型将陆续发布。

  除了实现量产的OS磷酸铁锂电池外，中创新航此前还发布了OS磷酸锰铁锂电池和顶流圆柱电池等OS电池产品。据介绍，OS电池是利用原理，对电芯结构和工艺制造技术进行重构，是继圆柱、软包、方形之后的第四种封装形式，拥有更高的能量密度，更高的制造效率，以及更高的空间利用率。

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