距离突破30万元仅过去一个月，碳酸锂价格又突破了40万元。
距旺材钴锂镍报价数据显示，2月11日部分锂电价格再度上涨，电池级碳酸锂涨了8000元/吨，均价报41万元/吨。

这较2021年底的29万元/吨，已上涨了超过四成，与去年相比涨幅超过4倍。 

相较于现货报价，碳酸锂期货市场表现更为突出。根据WIND数据，截至2月10日，碳酸锂2022年4月合约价格已涨至42.15万元/吨，6月合约涨至42.6万元/吨，表明市场仍看涨碳酸锂后期价格。
  上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞接受界面新闻记者采访时表示，以当前市场情况看，预计碳酸锂价可以突破50万元/吨。
   东吴证券预计，2022年全球碳酸锂有效供给约75万吨。其中新增供给17万-20万吨，对应约280 GWh电池供应能力，约满足电动车60%的需求增长。加上2020-2021年行业消化了此前大量库存，今年碳酸锂供给为紧平衡状态，价格将持续上行。
限制碳酸锂产量的并非是加工能力，而是实实在在的锂矿紧张
   锂电池的发展也拉动了全球对锂资源的需求。从消费端来看，2020年全球锂（碳酸锂）消费量约40万吨；2021年碳酸锂消费27.9万吨，同比增长44.79%；氢氧化锂消费9.85万吨，同比增长159.18%。相关机构预计2025年全球锂的市场空间将增长至117万吨LCE，年均复合增长率高达28%。而在2020年之前，由于传导机制影响，多个锂矿出现了经营困难并宣布停产，全球整体锂资源供给没有新增，锂资源供需矛盾继续加剧。
   得益于政策层面的推动，新能源汽车的渗透率将持续增加。根据国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，2025年新能源汽车销量占比达到20%。
   2021年10月国务院印发的2030年前碳达峰行动方案，提出到2030年，新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。
   平安证券预测，2022年电动车全球销量将突破900万辆，增速近50%；东吴证券预测更为乐观，预计销量突破千万辆，增速超过60%。这势必带动碳酸锂需求。
储能电池也将成为锂离子电池另一大市场
   东方证券预计，2022年全球储能电池装机规模87.5 GWh，对应约6.1万吨碳酸锂用量；2025年储能电池装机规模将达283.9 GWh。
   作为动力电池的关键原材料，碳酸锂价格上涨导致电池端盈利承压。2021年，动力电池厂商毛利出现普遍下降。
   如果电池厂与整车厂商能够协商价格，逐步建立金属联动机制，可有效缓解电池厂成本压力，毛利得以修复。

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