近日，碳酸锂期货价格一度跌破15万元/吨大关，低触及14.5万元/吨，创下上市以来新低；10月3日，生意社电池级碳酸锂基准价为17.5万元/吨，较9月初的22.4万元/吨，单月跌幅超过20%。

    据了解，由于终端需求较差、成本倒挂，近期陆续有锂盐厂宣布减产。有行业人士表示，在终端消费的刺激下，四季度碳酸锂现货价格或逐步企稳。

    值得注意的是，碳酸锂价格的大幅下行，对产业链上下游产生了深远影响，其中锂盐和锂矿生产企业业绩大幅下滑，动力电池和下游的新能源车企盈利能力持续提升，产业链的利润分配格局迎来重构。

    值得注意的是，碳酸锂价格的大幅下行，对产业链上下游产生了深远影响。其中，锂盐和锂矿生产企业业绩大幅下滑。

    以“锂业双雄”赣锋锂业和天齐锂业为代表的锂资源企业为例，天齐锂业上半年实现营收248.23亿元，同比增长73.64%；实现归母净利润64.52亿元，同比下降37.52%。赣锋锂业的上半年营收为181.45亿元，同比增长25.63%；但公司归母净利润为58.50亿元，同比下降19.35%。

    天齐锂业表示，归母净利润下降的主要原因之一是公司锂化工产品销售价格下降，导致锂化工产品毛利下降；赣锋锂业也解释称，2023年上半年，由于锂行业市场需求波动、锂电下游客户库存水平控制等因素，公司的锂化工板块产品整体产销量水平受到一定影响；上半年净利润大跌79%的盛新锂能则表示，公司净利润的下滑主要因产品价格下降造成。

    对于锂资源企业而言，由于三季度锂价跌幅扩大，业绩经营情况或进一步受影响。

    由于锂价下跌，带来动力电池成本的下降，动力电池和下游的新能源车企盈利能力出现持续提升。以宁德时代、国轩高科、欣旺达为代表的头部锂电企业为例，2023年上半年，宁德时代实现营业收入1892.46亿元，同比增长67.5%；归属于母公司股东净利润为207.17亿元，同比增长153.64%。

    据中汽协数据，截至2023年8月，新能源汽车当月产量为843000辆，环比4.72%；销量为846000辆，环比8.46%。截至2023年1-8月，新能源汽车累销/汽车累销（渗透率）为29.51%，环比0.55%，同比6.62%。

    去年底，碳酸锂价格一度飙升至60万元/吨，市场火爆，上游的锂盐厂大赚十分强势。随着上游持续扩产能，碳酸锂的价格大幅回落，产业链的利润分配格局迎来重构，下游重获话语权。

    上海域伦实业会持续报道有关碳酸锂的行业资讯。域伦实业是集研发、生产和销售锂盐、铷盐、铯盐等系列产品为一体的高新技术企业，真诚期望能与客户在网络空间、行业领域真诚交流，迈向卓越！