【全球汽车趋于电动化 动力锂电池业加速洗牌】近日,为期两周的法兰克福汽车展开幕,参展车企主要来自于欧洲、美国、日本等,尤其以欧洲整车厂商居多。与历届车展不同的是,此次展会最大的亮点在于庞大的新能源汽车阵容,全球首发新能源车型多达67款,占全部首发车型的29%,且性能上相较于过去几年续航里程有显著提升,其中纯电动车型续航里程已平均提升至300km以上。与此同时,大众、通用、宝马、奔驰等大型整车企业借此契机纷纷发布新能源战略规划,展现出坚定的变革决心,更加预示着全球汽车产业电动化、智能化加速推进的大趋势。(证券时报)
近日,为期两周的法兰克福汽车展开幕,参展车企主要来自于欧洲、美国、日本等,尤其以欧洲整车厂商居多。与历届车展不同的是,此次展会最大的亮点在于庞大的新能源汽车阵容,全球首发新能源车型多达67款,占全部首发车型的29%,且性能上相较于过去几年续航里程有显著提升,其中纯电动车型续航里程已平均提升至300km以上。与此同时,大众、通用、宝马、奔驰等大型整车企业借此契机纷纷发布新能源战略规划,展现出坚定的变革决心,更加预示着全球汽车产业电动化、智能化加速推进的大趋势。
与传统汽车由内燃机驱动不同,新能源汽车主要依靠电机控制,驱动电机运行的核心部件便在于动力电池,直接决定了电动车的续航里程及充电性能,目前其价格就占到整车总成本的30%-40%。近几年,全球新能源汽车的发展极大促进了动力锂电池产业的繁荣。据统计,2010-2016年间全球动力锂电池产业规模从122亿美元增长至328亿美元,年均复合增速为18%。未来随着新能源汽车渗透率的不断提升以及锂电池技术的快速迭代,全球动力锂电池产业将会呈现飞跃式发展,预计到2020年规模可达700亿美元以上。
|